A Hyster® J1.6–2.0XN négykerekű ellensúlyos elektromos targonca beltéri és kültéri munkakörnyezetben egyaránt használható, és még a legkeményebb feladatokra is alacsony üzemeltetési költséget kínál.

A Zero Turning Radius tengelynek köszönhetően ez az erős és energiahatékony négykerekű elektromos targonca kategóriájában kiemelkedő manőverezhetőséget és a legalacsonyabb energiafogyasztási szintet biztosítja.

A targonca masszív oszlopkialakítása kiváló kilátást biztosít, így a kezelő megbízhatóan és nagy teljesítménnyel dolgozhat a nap 24 órájában.

Számos oszloptípus (LFL és FFL) érhető el különböző billentési opciókkal, hogy minden munkakörnyezet igényeinek megfeleljen. A széles oszlopnyílás és a gondosan elvezetett hidraulikacsövek jó rálátást biztosítanak a rakományra és a villákra.

A masszív alvázszerkezet, az acél motorháztetők és a tartós oldalsó burkolatok védelmet nyújtanak az ütközések ellen, növelve a gép tartósságát és stabilitását, ami magabiztosságot ad a kezelőnek és fokozza a termelékenységet.

A kezelőtér praktikus és kényelmes munkakörnyezetet kínál, ahol minden vezérlőelem könnyen elérhető, ezáltal csökkentve a kezelő fáradtságát.

A tágas lábtér, az intuitív pedálelrendezés, valamint az alacsony fellépő- és motorháztető-magasság kényelmes munkateret biztosítanak. Ennek köszönhetően a fel- és leszállás, illetve a hátramenetben történő vezetés is kevésbé megterhelő a hosszabb műszakok során.

A kormányoszlop fokozatmentesen állítható a gázrugós mechanizmus segítségével, és opcionálisan magasságállítással is felszerelhető.

A memória-billentés funkció lehetővé teszi, hogy a kormányoszlop függőleges helyzetbe billenthető legyen a könnyebb leszállás érdekében. Visszaszálláskor a kezelő egyszerűen visszahúzza a kormányoszlopot az előre beállított pozícióba.

Az E-braking rendszer regeneratív fékezést alkalmaz, amely hatékony teherkezelést, jobb energiahatékonyságot, alacsonyabb energiafogyasztást és nagyobb üzemidőt biztosít.

A ZTR tengely szűkebb fordulókört tesz lehetővé, így a targonca tágasabb és kényelmesebben manőverezhető még a szabványos munkafolyosókban is.

A minimális karbantartást igénylő alkatrészeknek köszönhetően a teljes körű szervizellenőrzésre csak 1 000 üzemóra után van szükség.

A vonómotorok beépített hővédelme és a fejlett hűtőrendszer megóvják a targonca fő egységeit, ezáltal csökkentve a karbantartási költségeket.

A diagnosztikai adatok gyors elérése pontos hibamegállapítást, egyszerű karbantartástervezést és alacsonyabb üzemeltetési költséget tesz lehetővé.

Az E-braking és E-steering rendszerek csökkentik a kopóalkatrészek számát, valamint kevésbé érzékenyek a szennyeződésekre és a padlón lévő törmelékre, ami tovább mérsékli a karbantartási igényt

Az IP54 védettségű vonómotorok és az IP65 védettségű vezérlőegységek megakadályozzák a víz és a por bejutását, ezáltal csökkentve a meghibásodások kockázatát.

A diagnosztikai adatok a kijelzőn vagy a kormányoszlopon található csatlakozóponton keresztül érhetők el, így a szerviztechnikusok könnyen nyomon követhetik a targonca állapotát és megtervezhetik a szükséges karbantartási műveleteket.